偷车技术演变：从传统手法到高科技入侵
在偷车技术尚未高度发展的年代，传统的偷车手法主要包括撬锁、砸窗等。这些手法虽然简单，但成功率并不高，因为许多车主会在车内放置一些防盗装置，如方向盘锁、车窗锁等。
随着电子技术的普及，偷车贼们开始利用电子干扰器进行偷车。通过发射一定频率和电压的电磁波，干扰汽车防盗车锁系统的正常工作，使所有车的遥控失效，从而改变汽车车锁的工作程序。
假撞车真偷车是一种较为常见的偷车手法。偷车贼会故意制造车祸，扰乱车主注意力，趁车主下车查看时，趁机偷走车或车内财物。
近年来，一种不破坏车锁的盗车技术引起了广泛关注。这种技术利用无线电子干扰仪，在车主锁车时打开干扰仪，使锁车动作无效。然后，偷车贼跟踪车主，防止其突然返回，再用假车钥匙打开未锁上的车门。
中继攻击是一种利用无钥匙进入（PKE）技术的偷车手法。偷车贼靠近车主（钥匙），用信号接收设备接收钥匙信号，将其放大发送出去。再有一个同伙接力，拿着信号接收设备站在车边，收到钥匙信息后，与车内系统通信，让车以为要开门了。
一些偷车贼为了提高自己的偷车技术，甚至拜师学艺。他们通过学习各种偷车手法，不断提升自己的作案能力，给车主带来更大的威胁。
近年来，一些偷车贼不再偷整车，而是改为偷车大灯。由于大灯不仅容易拆卸，而且价格不便宜，到手后还可以高价转卖，因此成为了偷车贼们的新宠。
一些偷车贼利用高科技手段，直接骇入车子的中控系统（CAN bus），更改设定，再以“新钥匙”启动车辆。这种手法对中高档车威胁较大，因为这类车辆通常配备有较为先进的中控系统。
偷车贼会偷录遥控器的信号，然后启动车辆溜之大吉。这种手法虽然简单，但成功率较高，因为许多车主的遥控器信号容易被窃取。
为了应对偷车贼的入侵，一些车主选择在车内加装防火墙。这种防火墙可以防止黑客骇进中控系统，但价格相对较高。
一些偷车贼会利用定位器跟踪车主，了解车主的住址和行车路线，从而提高作案成功率。
偷车贼会在后挡风玻璃上贴上一张纸，诱使车主因好奇而下车撕掉那张纸。此时，偷车贼就埋伏在周边，见车主下车，则会伺机上车，偷走车或车内财物。
一些偷车贼会利用车主疏忽，如忘记拔掉车钥匙、车门未关紧等，趁机偷走车辆或车内财物。
偷车贼会利用车主的心理，如车主在遭遇车祸时，因惊吓而忘记拔掉车钥匙，从而趁机偷走车辆。
一些偷车贼会利用车主